Гарачая ацынкаваная шпілька

Шпілька з падвойнай галоўкай, таксама вядомая як шруба з падвойнай галоўкай або шпілька з падвойнай галоўкай. Ён выкарыстоўваецца для падлучэння функцыі фіксаванай сувязі машын. На абодвух канцах шпількі ёсць разьба, а шруба ў сярэдзіне тоўстая і тонкая. Звычайна ён выкарыстоўваецца ў горназдабыўной тэхніцы, мастах, аўтамабілях, матацыклах, кацельных сталёвых канструкцыях, падвесных вежах, доўгапралётных сталёвых канструкцыях і вялікіх будынках. Ніт, асабліва шруба большага дыяметра, таксама можа не мець галоўкі, напрыклад, шпількі. Як правіла, гэта называецца не «шпілька», а «шпілька». Найбольш распаўсюджаная форма двухгаловай шпількі з разьбой на абодвух канцах і паліраваны стрыжань пасярэдзіне. Найбольш тыповае выкарыстанне: анкерныя балты або месцы, падобныя на анкерныя балты, больш тоўстыя злучэнні, калі нельга выкарыстоўваць звычайныя балты. [1] Тэхнічныя характарыстыкі разьбы d = M12, намінальная даўжыня L = 80 мм, шпілька роўнай даўжыні 4,8, поўная адзнака: GB 901 M12 × 80-4,8。 1. Ён выкарыстоўваецца ў буйнамаштабным абсталяванні і патрабуе ўстаноўкі аксесуараў, такіх як як люстэрка, сядзенне механічнага ўшчыльнення, рама рэдуктара і г. д. У гэты час выкарыстоўваецца шпілька. Адзін канец ўкручваецца ў асноўны корпус, а другі канец абсталяваны гайкай пасля ўстаноўкі аксесуараў. Паколькі фурнітура часта разбіраецца, разьбы будуць зношаныя або пашкоджаныя, таму шпільку вельмі зручна замяніць. 2. Калі таўшчыня раздыма вельмі вялікая і даўжыня ніта вельмі доўгая, будуць выкарыстоўвацца шпількі. 3. Выкарыстоўваецца для злучэння тоўстых пласцін і месцаў, нязручных для выкарыстання шасцігранных балтаў, такіх як бетонная ферма даху, падвеска бэлькі даху, падвеска манарэйкавай бэлькі і г.д.